4月29日，广东省湛江市赤坎区、湛江市徐闻县2座蔚来能源充换电站同步上线。随着这2座充换电一体站同步投运，蔚来在广东共建立428座换电站、覆盖122个区县，正式实现广东换电县县通。当天，蔚来创始人、董事长、CEO李斌从肇庆出发，一路打卡沿途换电站，抵达湛江徐闻县参加了广东换电县县通发布会。据悉，在广东实现“县县通”后，目前蔚来正在佛山等地推进“镇镇通”。

广东实现县县通、建成428座换电站

截至目前，蔚来已率先在北京、上海、江苏、浙江、广东实现换电县县通。其中，广东换电县县通的达成，对于大湾区绿色能源建设有着积极推动意义。其中截至4月29日，蔚来已在广东建设428座换电站，联通了“城区-高速-县域”换电补能网络。

“蔚来换电先布局主干网络，已经完成高速路上‘9纵9横14大城市圈’建设，布局近1000座换电站，并在用户集中的地方加密布局，如长三角和珠三角。现在，我们进行到第三个阶段，要形成全国网络，让用户真正出行无忧，这时就凸显了‘换电县县通’的意义。”李斌现场介绍称。

据悉，蔚来第四代换电站单次换电最快仅需2分24秒，每次都能换得一块健康电池，相当于拥有终身电池质保。另外，换电衍生出的车电分离模式还可以大幅降低消费者的购车门槛，促进新能源汽车的普及。在即将到来的“五一”小长假，在广东自驾出行的用户可享受比加油还方便的换电服务，告别补能焦虑。

当前，新能源汽车产业正在迎来新的发展机遇，特别是在县域及乡村地区，充换电基础设施的完善将成为释放消费潜力的重要突破口。今年2月24日，财政部、工信部、交通部三部门联合发布《关于开展2025年县域充换电设施补短板试点申报有关工作的通知》，提出"乡乡全覆盖"的建设目标，为换电模式的快速发展进行明确指引。

此外，在国家"双碳"战略深入推进的背景下，新能源基础设施建设正获得前越来越多的政策支持与鼓励。今年4月21日，财政部下达本年度首批节能减排补助资金预算，总额突破135亿元。这笔资金将重点投向三大领域：新能源汽车推广应用补助清算、燃料电池汽车示范奖励，以及县域充换电设施补短板试点。这一举措标志着国家对新能源补能网络建设的支持力度进一步升级。

与长安、吉利、宁德时代等企业达成换电战略合作

启动换电历程8年以来，蔚来已在全国范围累计建设超3200座换电站，建成9纵9横14大城市群高速换电网络，布局近1000座高速公路换电站，连通全国超700个城市，实现全国主要城市间高速换电网络建设，累计为用户提供超7,000万次换电服务，行业示范效应非常明显。

同时，蔚来换电站不仅是补能基建，还可作为分布式储能节点，与电网进行互动。目前，蔚来换电站已经成为“虚拟电厂”的一部分，通过储能和电网调度实现能源的优化配置。2024年4月，国网苏州供电公司已经与蔚来签订战略合作协议，围绕虚拟电厂建设运营、车网互动型智能微电网、“光储充换-零碳”示范站等方面开展深入合作。

另外，长安、吉利、中国一汽、广汽等多家车企已经与蔚来达成换电战略合作。就在3月17日，蔚来与宁德时代签署战略合作协议，双方将共同构建覆盖全系乘用车的换电网络、统一行业技术标准。这一合作是我国新能源基建走向协同发展的重要标志。

数据显示，蔚来2024年8月发布“加电合伙人”计划以来，已在全国16个省级行政区实现产业合作，与31个合作伙伴达成合作签约。蔚来与宁德时代达成战略合作后，蔚来先后与北京未来科学城集团、长沙经开集团、济宁高新控股、云南交投经营公司等达成换电站共建合作。

采写：南都记者 林文琪