全国首个公交车轮胎全生命周期分析数据完成资产登记，这一举措意义重大。通过对公交车轮胎从生产到报废的全流程数据进行分析与登记，能够清晰掌握轮胎的使用状况、损耗情况以及寿命周期等关键信息。这不仅有助于优化公交车轮胎的管理与维护，提高运营效率，降低成本，还为公交行业的可持续发展提供了有力的数据支持。同时，这一创新也为其他行业的资产全生命周期管理提供了借鉴和参考，推动整个产业向更精细化、智能化的方向发展。

全国首个公交车轮胎全生命周期分析数据完成资产登记

福州公交企业描绘轮胎“数字画像”

近日，福州康驰新巴士有限责任公司（以下简称“康驰新巴士”）在北京国际大数据交易所正式完成首期数据资产登记，并成功取得数据资产证书。这是福建省在公共交通领域首批面向市场化流通的数据产品，标志着地方公共交通行业在数据要素市场化配置改革中迈出关键一步。

据了解，康驰新巴士本次登记的公交数据涵盖定制公交（校车、商务、企业等）营运数据、电池（新能源公交车）能耗数据、车辆（公交车）轮胎全生命周期分析数据、公交车客流分析数据等核心领域。

其中车辆（公交车）轮胎全生命周期分析数据是全国首个聚焦公交车轮胎全生命周期管理的数据资产认证，标志着我国公共交通行业在设备运维数字化、数据要素价值挖掘领域取得里程碑式进展。

康驰新巴士总经理谢谦辉介绍，此次上架的4款公交数据产品涵盖康驰新巴士运营的1300余辆公交车轮胎从采购、安装、使用到报废的全流程信息。其中包含胎压监测、磨损程度、维修记录、更换周期等核心参数。AI算法与调度系统深度融合，实现了轮胎健康状态实时预警、使用寿命精准预测、维护成本动态优化等三大核心功能。

“每只轮胎的‘数字画像’可延长单胎平均使用寿命，降低年度维护成本。”谢谦辉说。目前，车辆（公交车）轮胎全生命周期分析数据资产已在企业内部成功应用，未来将探索与保险机构、轮胎制造商的数据共享机制，构建“数据+服务”的新型商业模式。

全国首个公交车轮胎全生命周期分析数据资产的诞生，不仅为传统公交企业数字化转型提供了可操作的“数据资产化路线图”，并随着数据资产价值的持续释放，为城市交通高质量发展开辟新路径，更为交通强国建设注入了数据要素新动能。（记者 刘珺 通讯员 杨胜兰）