在5月30日,河南安阳林州的殡仪馆里,众人的哭声撕心裂肺。46岁的卡车司机常大哥火化了,他的妻子、孩子和妹妹在灵前跪成一排,哭到声音都哑了。
那一刻,所有人都知道,这个撑起一家子的大男人,真的回不来了。
常大哥今年46岁,是个苦命人。他上有72岁、腿脚不便的老父亲,下面还有6个未成年的孩子。
家里那点地早就不够养活这么多人了,于是他贷款买了辆大卡车,拼了命地跑运输挣钱,整天风餐露宿、车上当家,苦了自己,只为给一家老小多挣点钱。
可这钱,挣得太难了。
几年前,家里的老房子漏水漏得不成样了,实在住不了人。他拉着前妻一家一家求人借钱,才把房子翻修了个不漏水的样子,墙上霉点至今没刮掉,里头连像样的装修和家具都没有。
前妻操持这个家多年,三年前却突发脑溢血去世了,撇下了三个年幼的孩子。为了撑起这个家,他又娶了个同样带着三个孩子的寡妇,两个人凑成了一个重组家庭,全部的重担都是他一个人扛。
卡车不敢停,贷款不敢迟,一分钱恨不得掰成两半花。他不是不累,不是不想休息,而是根本不敢。
“跑青藏线运费高,但也最要命。”
卡友圈都知道,谁都不愿意轻易跑青藏线,除非家里真的揭不开锅了。
常大哥就是那种等米下锅的。他咬咬牙,接了趟往西藏运货的单子。
他是第一次跑这条线,很多“行规”不懂。有人劝他,氧气瓶要多备几个,路上应急。但他心疼钱,只买了一瓶,说能省点是一点。
结果,悲剧就在返程途中发生了。
在5月22日,他在车上拍下了人生最后一张自拍。镜头里的他戴着氧气管,面容憔悴,眼神呆滞,连眼睛都快睁不开。
5月23日早上6点,妻子像往常一样发微信问“到哪了?”可等到七点多都没回,打电话也没人接。
一个小时后,等来的不是消息,而是噩耗。
常大哥因为高原缺氧、氧气不够,在海拔4700米的五道梁不冻泉附近猝然离世。
身边没家人,身下是冷冰冰的驾驶座。
听说他走了的那天,卡友群炸了。
有人哭了,说“他平时就是个老实巴交的好人”;有人叹了,“为了省几十块,命都没了”;还有人火了:“真想回头扇他一巴掌,告诉他,命才是最大的本钱!”
有人还记得他在格尔木没有休息,直冲高原地带,也有人记得他最后说,“回去多拉几趟就能把贷款还一半。”
结果,命,丢在了路上。
车还没修好,贷款还没还完,6个孩子等着上学,老父亲走起路一瘸一拐,还不知道这家今后咋办。
5月29日,几位外地卡友专门从各地赶来,组成了“救援队”,带着常大哥的家属,一起奔赴事发地。
超市老板娘听说了,免费提供了住处;几个老板得知情况,承诺提供经济援助;卡友们包下了费用,还拉上赞助商,修好了常大哥的卡车。
他们把常大哥的遗像贴在车头,一路放鞭炮、撒酒,给兄弟送最后一程。
“常大哥,一路走好,来世别再做卡车人了。”
这句话一出口,所有人都红了眼圈。常大哥的妻子、女儿、妹妹跪倒在车前,哭成了泪人。
最让人动容的,是常大哥前妻的弟弟,孩子们的舅舅。
他红着眼说:“姐夫人虽然不在了,但孩子还在。我会尽自己最大努力,帮姐夫把他们带大!”
这句话,说得哽咽,但掷地有声。
一个中年男人,两度重组家庭,背着一家九口的吃喝拉撒,最终累死在工作路上。有人说他不值,有人说他傻,但更多的人心疼。
因为像他这样的男人,太多了。
在青藏线,高反从不留情。你多省一罐氧气,它就多要你一条命。
在货车上,时间从来不够。你少休息一小时,它可能要你付出一辈子。
我们常说“穷家富路”,可真正的卡车人,很多时候是“穷家穷命”。
常大哥不是不想活,是不敢停。
如今,他终于停下来了。只是,这一停,就是永远。
也愿所有还在奔波的卡友:
多吃一口饭,多睡一会觉,多花一点钱,因为你的命,真的很贵。
别再让“拼命”变成“送命”。