投资方对此极为不满,以SOC投资集团为首的投资方致信特斯拉董事会主席,要求马斯克专注维护股东利益。雪上加霜的是,3月开始,全美多地出现打砸特斯拉汽车和门店的事件。原来,“政府效率部”的裁员等政策,引发工会与环保等组织强烈反对,特斯拉作为马斯克的核心产业,成了这些组织宣泄情绪的目标。这些暴力事件严重损害了特斯拉商业形象,也让马斯克的政治生涯压力倍增。
4月,马斯克宣布将退出美国政府,重新管理自己的公司。而压垮他的最后一根稻草,很可能是美国国会通过的“大而美”税收与支出法案。该法案不仅没削减赤字,反而扩大支出,直接否定了马斯克财政改革的核心目标。马斯克对此十分失望,坦言这法案破坏了他团队的工作。尽管马斯克曾和特朗普关系密切,但随着改革推进,两人在政策上分歧渐显。
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