美国连出四拳，打击中国的背后动机！

特朗普政府最近加大了对中国的打击力度，尽管在中美贸易战中双方达成了暂时的妥协，关税暂时没有进一步的变化，但美国仍然以四项措施向中国发动强力打击，尤其是其中的第四拳，实在令人愤怒！

第一拳：全面断供AI芯片，猛烈打击中国芯片产业

在中美贸易战暂时缓和后，有些人开始认为特朗普政府可能会停下打压中国的脚步，然而这一想法显然过于乐观。正如占豪曾多次提到的，只要美国仍然视中国为头号战略对手，这种打压就永远不会停止。只有当中国的GDP超越美国，科技力量全面突破美国封锁，才有可能改变现状。美国两党在这方面的共识非常明确。

随着“关税战”趋于平静，美国马上就在芯片领域发动了一系列打压行动。美国不仅与中东一些国家达成合作，计划建设超级计算中心，甚至对中国AI芯片全面断供。黄仁勋，曾多次强调对中国市场的重视，但在中东市场得到替代后，他彻底改变了态度，宣称不再向中国出口AI芯片，甚至不再出口经过简化的AI芯片。

更为严苛的是，美国在2025年5月15日出台了一项政策，宣布全面加强对中国AI芯片出口管制，要求全球公司不得使用华为昇腾系列芯片，这意味着不仅中国无法从美国获取芯片，连通过其他渠道获得的芯片也将面临制裁。

此外，美国政府还施压三大EDA巨头Synopsys、Cadence与西门子，要求它们停止向中国部分客户提供芯片设计软件，虽然初期只是针对军事相关企业，但如果此举有效，白宫很可能会迅速扩大制裁范围。幸运的是，中国早已开始自主布局国产EDA软件，否则此次打击可能会带来巨大损失。但从长远来看，美国的封锁并不会阻止中国的崛起，只会加速中国在相关领域的自主研发和发展。

第二拳：大飞机技术封锁

《纽约时报》28日报道称，美国已暂停向中国出售部分关键技术，包括喷气发动机技术。此举显然是针对中国商飞的C919项目，意图打压中国在大型客机领域的进展。中国商飞公司正与波音和空客两大飞机制造商竞争，而美国此举显然是不希望中国的C919及未来的C929、C939能够与波音等公司在市场上争雄。

值得一提的是，虽然美国的封锁似乎给中国带来了一定压力，但中国在航空发动机技术上的布局早已超出美国的预期。中国航发集团正研制着CJ1000A和CJ2000等国产民用大涵道比涡扇发动机，其中CJ1000A是我国首款具有完全自主知识产权的涡扇发动机，已为C919提供动力。美国暂停对中国的发动机出口，不仅不会阻止中国的进步，反而可能加速中国发动机技术的成熟。

早在2011年，CJ1000A便开始研发，2023年1月成功进行挂装试验，经过两年的多次试飞与调试，该发动机有望很快投入量产。美国的打压反而为中国加速自主研发提供了动力。再看中国的歼-20战斗机，其发动机已经远超美国F-22，这也证明了中国在航空发动机领域的迅猛发展。

第三拳：限制留学生签证

2025年5月28日，美国国务院发布公告，宣布将加大对中国留学生签证的撤销力度，尤其是在理工科领域。美国此举的背后是试图阻止中国的高端人才流入美国，但事实上，这种做法显得极为愚蠢。首先，中国在许多理工科领域已经超越美国，其次，美国的很多文化渗透正是通过中国留学生实现的。美国此举不仅无法阻止中国的科技进步，反而可能成为中国的有利条件，促使更多中国学子在国内求学，推动国内的创新发展。

更有甚者，留学生的减少或许会让中国的教育体制更加独立，促进本土人才的培养。这一举措虽然短期内对中国的留学输出有所影响，但从长远来看，对中国的科技发展几乎没有威胁，反而反映出美国的“强势”本质和封闭性。实际上，这是美国越来越感到自己技术和创新优势下滑的信号。

第四拳：借“印太战略”扰乱中国周边局势

香格里拉峰会期间，中国防长并未出席，中国代表团的最高级别是少将。美国和其他国家的防长频繁在峰会上发言，指责中国的行动，这使得中国决定不派高级代表团出席。峰会的主题围绕美国的“印太战略”，明显意图将中国置于敌对阵营。这一战略的核心，是想利用东南亚国家来牵制中国，挑起区域纷争，进一步封锁中国的发展空间。

然而，特朗普政府的算盘远未奏效。中国近年来在东南亚的影响力不断扩大，在东盟-中国-海合会峰会和南太平洋外交活动中的活跃表现都显示了中国外交的日益强大。即便美国不断强化其在印太地区的军事部署，试图通过制造局势紧张来阻止中国崛起，但实际上，这一系列举措不仅难以实现其战略目标，反而暴露出美国自身的困境与焦虑。

美国的这些策略，根本目的就是遏制中国的发展，切断中国与全球的联系。然而，从当前的全球局势来看，美国的这种做法注定无法成功。中国不仅在多次重要国际峰会中展现出领导力，还通过控制稀土资源等手段，对美国进行战略反制。特朗普或许并未意识到，中国的反击已经开始，而这一局面，美国难以改变。