当地时间6月12日，波音公司总裁兼首席执行官凯利·奥特伯格（Kelly Ortberg）在公司官网发布关于印度航空171航班的声明。

波音总裁兼首席执行官凯利·奥特伯格表示：“我们向印度航空171航班机上乘客和机组的亲友，以及所有在艾哈迈达巴德受到影响的人们致以最深切的慰问 。我已经与印度航空董事长N·钱德拉塞卡兰通话，表示我们将提供全力支持，同时一支波音团队已就绪，随时准备支持由印度飞机事故调查局领导的调查工作。”

波音将遵循国际民航组织的《国际民用航空公约》附件13的规定，关于印度航空171航班的信息需由印度飞机事故调查局发布。

涉事客机发动机供应商GE航空航天当地时间6月12日宣布，受印度坠机事故影响，公司将推迟原定当地时间6月17日举行的投资者日活动。

GE航空航天表示，向受影响人员的亲属以及艾哈迈达巴德广大民众表示诚挚慰问，公司高层正致力于支持客户并开展调查。

GE航空航天计划本月晚些时候发布财务更新。

此前报道：

北京时间13日凌晨，印度民航部宣布印度航空客机坠毁事故现场搜救结束。印度警方公布，此次事故造成至少265人死亡，机上242人中仅1人幸存。

这架波音787-8型客机于当地时间12日中午1时38分，从艾哈迈达巴德国际机场起飞，刚起飞便发出紧急求救信号，随后与地面失联。

飞机最终坠毁在距机场不远、民房密集的低矮建筑区，一栋医学院宿舍楼被直接撞毁，引发剧烈爆炸与火灾。

现场目击者称，飞机解体瞬间浓烟冲天，多栋建筑被波及。事故现场布满飞机烧毁的黑色残渣，乘客行李等物品散落周围。

飞机因长途飞行加注大量燃油，坠机后爆炸和火灾强度大增。印度内政部长阿米特·沙阿表示，涉事飞机载有近12.5万升燃料，客机坠毁后，由于机上高温和大量燃油，已无机会挽救生命。

据印度航空公布，飞机的机长和副驾驶分别有8200和1100飞行小时的驾驶经验。

据印度媒体报道，飞机在高度达到约190米时突然下降。印度专家分析，飞机在起飞阶段未能正常升空，存在多种可能，比如发动机推力不足、控制面板失效、飞鸟吸入发动机，或人为误操作等，目前尚未有定论。相关技术分析正在进行中。

据印度航空公司声明，失事客机型号为波音787-8型，2014年1月交付，已服役超过11年。

波音787“梦想客机”是宽体双引擎机型，这是该机型首次发生致命空难。波音官网称，787梦想飞机机队在不到14年里运送旅客超10亿人次，是航空史上最快达成此里程碑的宽体机。

受此事件影响，波音公司股价在美股盘前交易中下跌8%。

微信编辑：魏国峻

审核：林夕合

【来源：九派新闻综合波音公司官网、界面新闻、此前报道等】