波音急了，被迫断臂求生_新闻快报

创始人

2025-04-23 22:23:22

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波音曾是航空领域的巨头，然而近年来却遭遇重重困境。面对激烈的市场竞争和一系列安全问题的困扰，波音不得不急中生智，被迫采取断臂求生的策略。

一方面，波音在产品质量上进行了深刻反思和大规模整改，加强对生产流程的把控，力求提升飞机的安全性和可靠性。另一方面，为了应对财务压力，波音大幅削减成本，优化业务结构，关闭一些效益不佳的生产线和部门。

尽管这一过程充满艰难，但波音深知只有通过自我革新和调整，才能在竞争激烈的航空市场中重新站稳脚跟，实现可持续发展。这一“断臂求生”之举，既是对过去错误的弥补，也是对未来的积极谋划。

据美国《华尔街日报》4月22日报道，为进一步削减成本，波音已同意以 105.5亿美元的全现金交易出售其部分数字航空解决方案业务。

波音公司于22日表示，已同意以全现金交易的方式将其数字航空解决方案业务出售给美国一家私募股权公司Thoma Bravo，包括提供导航产品和软件的子公司杰普逊，以及航空导航应用程序 ForeFlight。

报道称，此举是波音公司为削减成本和筹集资金做出的最新努力，因为该公司每个季度消耗数十亿美元，并且在努力应对近年来一系列安全丑闻引发的质量危机。波音去年亏损了140 亿美元，预计亏损将持续到今年，大规模亏损迫使波音公司急切地寻找额外的资金来源。

波音公司首席执行官凯利·奥特伯格去年表示，他将裁员 1.7万人，以维持公司的运转。他表示，高管们一直在探索资产出售的方式，这些资产可以带来公司急需的现金，同时剥离非核心或表现不佳的部门，他将这种方法描述为“修剪”公司的投资组合，而不是进行全面改革。

外媒分析认为，此次出售对波音来说可谓喜忧参半。它提供了公司急需的现金，但鉴于杰普逊公司是可以盈利的，此举可能会牺牲长期利润。