“中国车”搭“中国船”出海,这是一幅极具象征意义的画面。中国汽车产业蓬勃发展,如今正借助强大的海运力量走向世界。一艘艘中国船只犹如坚定的卫士,承载着一辆辆中国汽车,穿越茫茫海洋,驶向全球各地的市场。这不仅是货物的运输,更是中国汽车工业实力的展示。“中国车”以其高品质、性价比和创新设计,在国际舞台上崭露头角,与“中国船”一起,为中国经济的全球化进程注入了新的活力,书写着中国制造业的辉煌篇章。
交付的汽车滚装船。受访者供图
2月28日,位于连江粗芦岛、福建船政旗下的福建省马尾造船股份有限公司,正式交付7500车LNG双燃料汽车滚装船(XSl463G)。
据悉,该船总长199.9米,型宽38米,型深14.8米,最大吃水10米,全车库可装载锂电池新能源汽车和传统燃油汽车,最大可装载量7700车位。
据介绍,与传统燃料油汽车船相比,该船可节省约20%的能耗,减少约27%的碳排放、30%的氮氧化物排放、99%的硫化物排放和90%以上的PM颗粒物排放。同时,该船CCTV监控系统可全覆盖货舱区域,全程实时监控车辆状态和舱内温度等,为汽车运输保驾护航。
据了解,中国新能源汽车产业正以强劲势头走向世界,制造汽车滚装船就是让“中国车”搭上“中国船”。福建船政已累计承接26艘双燃料汽车滚装船订单(7500车位14艘、5500车位8艘、4200车位4艘)。(记者 郑瑞洋)
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