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这艘海工船创全球之首

载货量超4.5万吨，由马尾造船承建

全球首艘载货量突破4.5万吨超大型海工船。（马尾造船供图）

21日，全球首艘载货量突破4.5万吨的超大型海洋工程船，在连江县粗芦岛成功交付，标志着福州市在海洋工程装备制造领域又迈出了坚实的一步。

这艘海洋工程船“WINDPIPER”风笛号（MW301-1）由福建船政重工股份有限公司旗下骨干企业福建省马尾造船股份有限公司（以下简称“马尾造船”）承建，属荷兰皇家博斯卡利斯公司（BOSKALIS），计划于2026年上半年率先投入西北欧海上风电项目。据悉，“风笛”号总长227米，型宽40米，型深18.2米，吃水13.2米，电力系统总功率超31000千瓦。超强电力系统与增强版DP2动力定位系统让该船即便在狂风巨浪的极端恶劣海况下，也能实现安全精准的驻点作业。

项目组有关负责人介绍，“风笛”号配置可容纳199人高舒适度居住舱室，具备在2500米深海区域作业的能力，可持续海上定位作业长达5年。在交付后，“风笛”号还将进行抛石系统升级，通过安装竖向抛石管月池、配备船舷斜式抛石管，改造成为全球最大的抛石船。升级完成后，将具备完成海底岩石铺设的能力，计划投入西北欧海上风电项目，为风机基础防护、海底电缆稳定等场景提供高效解决方案。

值得一提的是，该船在满足国际最高安全与环保标准的同时，还采用了多项先进绿色环保技术，船内的超大货舱布局使其单航次即可满足北美东海岸、波罗的海、北海等远距离海域项目的岩石运送需求，大幅减少作业频次与碳排放。

据了解，荷兰皇家博斯卡利斯公司是一家位于荷兰的疏浚和重型起重机公司，在国际范围内提供海洋基础设施的建设和维护服务，拥有世界上最大的疏浚船队之一。

从全球最大吨位的多用途纸浆运输船交付，到全球首艘载货量突破4.5万吨的超大型海洋工程船交付，马尾造船持续以创新实践诠释专精特新发展理念，不断拓宽产品矩阵，在海洋工程装备制造领域持续突破边界。今年以来，马尾造船已顺利交付3艘船舶，2艘18500DWT油化船也即将迎来交付节点。（记者 林文婧 通讯员 李宁伟）