自2025年6月13日以来，以色列对伊朗境内发起了大规模军事打击，战火迅速蔓延。以色列空军的F-35、F-15、F-16等先进战机纷纷参与了此次行动。通过全面的空中打击，以色列空军迅速摧毁了伊朗的多个重要军事目标。而在以色列空军的空中打击前，伊朗的防空力量几乎毫无反抗能力，尤其是防空系统，尽管数量上并不算少，但目前已被摧毁至少70套。面对这种局面，伊朗的武装力量该如何应对呢？今天我们就来探讨这个问题。

首先，让我们分析一下以色列空军的打击模式。以色列空军拥有F-35、F-15和F-16等多型战机，总数超过300架。自6月13日以来，以色列对伊朗的打击几乎倾尽了空军的全部力量，出动了200架以上的战机。F-35战机被用来争夺空中优势，主要任务是击落一切敢于起飞迎战的伊朗空军战机，确保对伊朗空域的完全控制。

随着战争的推进，伊朗空军并没有任何战机敢于升空与以色列空军作战，从以色列方面的报告来看，至今没有任何伊朗战机被击落的记录。这种情况唯一的解释就是，伊朗空军深知自己无法与以色列空军抗衡，因此选择了“避战”，保护自身的战力而不轻易出击。这与甲午战争中的大清北洋水师如出一辙，当时北洋水师在面对日本联合舰队时也选择了“避战”，从而导致日本取得了黄海的制海权。同样，伊朗空军的回避使得以色列战机轻松控制了德黑兰等关键区域的空中制空权，F-15和F-16战机得以挂载精确制导炸弹、滑翔炸弹和各种对地导弹，摧毁伊朗的重要军事设施和基地。

随着伊朗空军的消极应对，防空系统成了伊朗的最后防线。尽管我们常说“十防九空”，但从俄乌战争的实际情况来看，哪一方的防空系统也无法做到百分之百的拦截成功。伊朗的防空能力，整体上与2010年前的俄罗斯水平相当。虽然伊朗拥有一定数量的防空导弹系统，但面对以色列主力战机的攻击，其防空体系依旧捉襟见肘。

那么，伊朗的防空体系到底如何？在远程防空方面，伊朗曾于90年代陆续从俄罗斯进口了S-300PMU1系统。此外，2019年伊朗展示了国产的巴瓦尔-373远程防空导弹，宣称其最大射程可达300公里。外界普遍认为，巴瓦尔-373是对俄制S-300的仿制升级型，但由于伊朗的雷达和电子技术水平相对较低，巴瓦尔-373的性能并不理想。

除了远程防空，伊朗的中程防空力量主要依赖于俄制萨姆系列导弹，如萨姆-2等。中国曾在六七十年代仿制并升级了萨姆-2，推出了红旗-2导弹。伊朗在此基础上研发了国产的赛义德-1防空导弹，其性能与萨姆-2相当。2013年，伊朗推出了改进版的赛义德-2，其设计灵感明显来源于俄罗斯的施基利和山毛榉导弹，虽然在尺寸上更长，但依然属于混合型设计。伊朗宣传称赛义德-2的最大射程为100公里。除了赛义德系列，伊朗还公开了霍尔达德系列防空导弹，如霍尔达德-15和霍尔达德-3，号称其射程可达150至200公里。然而，尽管伊朗的防空导弹系统种类繁多，其防空能力依然无法与以色列的空中打击抗衡，尤其是远程防空系统几乎全军覆没。

可以看出，伊朗的防空体系无论是在数量上还是在性能上，均存在显著不足。根本原因在于，军事技术的进步往往依赖于稳定的经济基础和市场环境。伊朗在这方面显然处于劣势。建设完整的防空体系不仅仅依赖导弹，还需要配套的探测雷达、警戒系统以及电子战技术，而这些恰恰是伊朗的短板。

值得一提的是，俄罗斯也面临类似问题。虽然其导弹在气动设计和结构框架上与国际先进水平接轨，但在雷达和电子信息技术的应用上，俄罗斯与以色列等强国相比，依然有显著差距。伊朗和俄罗斯都缺乏足够的技术能力来实现远距离的敌机探测与导弹引导，这也是它们防空体系无法有效抵抗空中打击的核心原因。

面对以色列持续的空中打击，伊朗军方显得异常被动，防御几乎无能为力。长时间的空袭不仅对伊朗的军心士气造成了严重打击，还使得大量战略设施和基地遭到摧毁。从另一个角度看，这场冲突也暴露了2020年代防空作战的新威胁和新挑战。对于中国空军和防空部队来说，借鉴这些实战经验，提升自身防空作战能力也具有重要意义。

目前，伊朗在国际上几乎没有得到实质性的帮助。虽然一些国家表示关切，但无力提供大规模援助；另外一些国家则因政治原因不愿意干预。伊朗在过去十多年的战略布局中，积累了不少外交和军事上的矛盾，这使得它在关键时刻难以得到有效的支持。例如，苏-35战机和歼-10CE战机的援助，无论是出于现实条件还是政治考量，都完全无法实现。关于伊朗武装力量的发展和挑战，作者将在后续文章中继续深入探讨。