3月21日，中远海控发布2024年度报告，公司归母净利润同比翻番。根据企业会计准则，2024年，中远海控实现营业收入人民币2338.59亿元，同比增长33.29%；营业成本人民币1647.74亿元，同比增长12.29%；实现息税前利润（EBIT）人民币699.48亿元，同比增长90.74%；实现净利润人民币553.95亿元，同比增长95.08%；实现归属于上市公司股东的净利润为人民币491.00亿元，同比增长105.78%。

上证报中国证券网讯（记者 王文嫣）3月21日，中远海控发布2024年度报告，公司归母净利润同比翻番。根据企业会计准则，2024年，中远海控实现营业收入人民币2338.59亿元，同比增长33.29%；营业成本人民币1647.74亿元，同比增长12.29%；实现息税前利润（EBIT）人民币699.48亿元，同比增长90.74%；实现净利润人民币553.95亿元，同比增长95.08%；实现归属于上市公司股东的净利润为人民币491.00亿元，同比增长105.78%。

此外，公司价值创造能力持续增强。净资产收益率（ROE）达到22.60%，同比增长10.80个百分点；基本每股收益3.08元，同比增长108.11%。

2024年，中远海控主营业务呈现良好态势。其中，集装箱航运业务完成提单箱量2593.93万标准箱，同比增长10.12%，实现收入人民币2259.71亿元，同比增长34.40%；码头业务完成总吞吐量14403.27万标准箱，同比增长6.06%，实现收入人民币108.10亿元，同比增长3.98%。

截至2024年12月31日，中远海控资产负债率进一步下降至42.70%，较上年末下降约4.69个百分点；2024年公司经营活动现金净流入人民币693.13亿元，同比增长206.91%，为公司实现可持续发展与做好股东回报提供了有力的支撑。

中远海控董事会建议向全体股东每股派发2024年末期现金红利人民币1.03元（含税）。加上2024年中期已向全体股东派发的现金红利，预计中远海控2024年度派发现金红利约占归属于上市公司股东净利润的50%。

中远海控方面表示，将致力保持利润分配政策的连续性和稳定性，继实施2022年—2024年分红回报规划后，董事会提议实施《公司未来三年股东分红回报规划（2025年—2027年）》。未来三年，公司年度内分配的现金红利总额应占当年度归属于上市公司股东净利润的30% -50%。

结合行业形势和企业个体发展来看，2024年，集装箱航运市场在全球贸易逐步复苏的带动下，货量呈现温和增长态势；同时，红海局势持续动荡，导致有效运力供给整体不足，运价处于相对高位。在此背景下，中远海控积极把握市场机遇，推动数字智能和绿色低碳转型，实现了稳链强链与高质量发展目标，经营业绩亮眼。中远海控锚定“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的定位，统筹推动“集装箱航运+港口+相关物流”一体化发展，加快全球通道建设，持续升级全链服务，加速数智绿色转型，企业核心竞争力得到稳步提升。

展望未来，中远海控方面认为复杂多变仍将是集装箱航运业的主基调。一方面，地缘政治影响更大、红海局势不确定性持续、贸易关税政策烈度更强等，使得全球货流结构深刻演变；另一方面，全球经济韧性发展、新兴市场崛起与区域经济一体化等给集装箱航运市场带来新机遇。在此背景下，中远海控将以全球客户需求为导向，围绕自身“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的定位，更加前瞻性、系统性地加快全球化、规模化发展，提速数字智能、绿色低碳转型，以高质量发展的确定性应对不确定性，努力为客户提供更优质的服务，为股东创造更大的价值。