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4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭".(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口。)
5.保持手机不处关屏的状态
6.如果你还没有成功.首先确认你是智能手机(苹果安卓均可).其次需要你的微信升级到新版本
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【央视新闻客户端】 

东方网记者柏可林2月22日报道：近期，围绕深化国际金融中心和国际航运中心联动发展，中国银行、人保集团密切合作，研究形成了共同支持上海国际航运中心建设工作方案，这是首次跨领域金融机构共同提出金融服务上海国际航运中心建设的工作方案。

《中国银行、中国人保共同支持上海国际航运中心建设工作方案》（简称《工作方案》）由中国银行、人保集团与市委金融办、市交通委、市商务委、市国资委等部门密切沟通共同研究形成。《工作方案》站在服务国家对外开放大局以及支持上海“五个中心”建设角度，充分发挥中国银行和中国人保作为国有大型金融企业的特色优势，紧紧围绕“统筹发展与安全，加快推动上海国际航运中心建设”、“助力人民币国际化”、“支持航运绿色低碳智慧转型”、“进一步吸引具备全球竞争力的航运金融服务商”、“打造跨境航运金融专业服务能力”等五大目标，从“服务航运安全、服务贸易便利化、服务绿色转型”三个方面细化明确了29项具体举措。

《工作方案》针对当前上海国际航运中心建设工作的重点和难点提出一系列举措，涵盖了整个航运产业链和生态圈，是首次两家跨领域金融机构共同提出金融服务上海国际航运中心建设的工作方案，形成了跨领域跨行业的合力，具有很强的引领性和创新性。其中，多项工作也是上海市正在做以及准备做的金融先行先试举措。

该方案创新通过“银行+保险”，形成“金融+航运”合力，立足服务国家对外开放大局，充分发挥中国银行和人保集团作为国有大型金融企业的特色优势，结合航运市场主体需求提出一系列举措，涵盖整个航运产业链和生态圈，通过提升航运金融服务能力推动高端航运服务业发展，助力上海提升航运资源全球配置能力、建设世界一流国际航运中心。

下一步，中国银行和人保集团将分别发挥全球化优势和航运保险示范引领作用，构建“银行+保险”产品服务体系；打造面向境内外航运、造船、港口、物流等航运产业链主体及相关金融机构的开放性合作平台；依托上海金融要素市场聚集的特点，拓展航运生态圈服务体系，支持中国企业“走出去”及境外机构“引进来”，助力航运“朋友圈”扩容。

据了解，上海近年来持续加大金融支持航运发展力度，上海市委金融办会同市交通委、中央在沪金融管理部门、相关金融基础设施等，主要从航运衍生品、航运保险、航运跨境资金结算、航运融资等方面，全方位提升金融服务上海国际航运中心建设能级，并取得显著成效。

航运金融衍生品方面，2023年8月18日首次推出航运指数期货，填补了中国航运衍生品市场的空白，上市以来成交量远超境外4家期货交易所。截至2024年底，该指数期货累计成交4669.22万手，总成交金额超3.98万亿元。

航运保险方面，印发《关于推动上海航运保险业高质量发展的指导意见》，从建设高水平航运保险市场体系、促进高质量航运保险市场治理、营造高层次航运保险营商环境、塑造高能级上海航运保险品牌影响力等方面，对打造上海航运保险中心作出部署；依托再保险“国际版”，加强航运再保险集聚发展并完善相关产业链条。截至2024年底，共计16家保险公司、3家再保险公司获批设立再保险运营中心，1家再保险公司获批筹建分公司，3家经纪公司获批设立经营再保险业务的分支机构。

航运跨境资金结算方面，持续推动跨境资金结算便利化。发布《国际船舶管理自由贸易账户服务方案》，以便利化服务促进形成国际船舶管理等与航运相关业务集聚，并明确了外籍海员薪酬服务方案。支持浦东新区依托自由贸易账户开展针对国际船舶管理企业的跨境金融服务创新试点。指导金融机构按照国际通行规则向符合条件的航运企业、船舶管理企业提供包括结算、汇兑、融资以及跨境资金池在内的全流程适配国际航运特点的金融便利化服务。2024年全年，在沪重点航运企业跨境人民币收支241亿元，继续保持增长。

航运融资方面，大力发展飞机、船舶等融资租赁业务，积极支持符合条件的融资租赁公司（含金融租赁）设立专业子公司和特殊项目公司（以下简称SPV）。2024年，临港新片区新设SPV共21家，其中飞机、船舶共19家。